Hệ thống giao thông, một phương tiện cần thiết cho sự phát triển kinh tế và đời sống con người, đó là mạch máu và điều kiện tạo nên sự linh động cho xã hội. Nói về giao thông thì có nhiều khía cạnh và cũng tùy theo nơi mình sinh sống cũng như ở Việt Nam, nước Pháp hay ở nơi khác… Nhưng quan sát về mặt nổi, và theo nhận thấy, thì nơi nào có hệ thống giao thông và đường lộ tốt thì nơi đó có kinh tế mạnh, nơi nào tuân thủ theo luật lệ đi đường thì nơi đó có một xã hội trật tự và an lành hơn.
Đường lộ thì có đủ các loại xe, từ xe tải đến xe đạp cho đến cả người đi bộ. Mọi thành viên đều tuân theo một luật, đó là luật giao thông trên con đường đã được cho phép. Thế nhưng, dù luật đi đường có được nghiêm chỉnh áp dụng, có nhiều thành viên tham gia thì số nguy cơ tai nạn càng có thể bị xảy ra. Đó là lẽ thường tình, nhưng không vì thế mà ai cũng phải ở nhà để tránh tai nạn, mà chỉ tìm cách làm sao tránh né và hạn chế tai nạn giao thông để tránh việc có thể dẫn đến sự bất hạnh.
Khi làm việc hay sinh hoạt trong nhóm đội thì cũng như đặt chân vào một trong những con lộ, càng có đông người thì càng dễ xảy ra sự cố, đó là chuyện không sớm thì muộn và đó cũng là một điều không ai mong muốn. Là vì sẽ có một người, hoặc chính mình hay có thể là do bởi người khác vụn về hoặc sơ sót về cách hành xử. Thế nhưng, ai nào muốn gây phiền hà cho người, vì đó cũng là phiền hà cho chính mình. Tới bảng Stop mà không ngừng, không xem bên phải hay trái hoặc báo đèn khi đổi làn đường… là bởi vì quá gấp? quá tự tin? thiếu kinh nghiệm? không tập trung vì bực dọc hay bận tâm về chuyện khác? về tài chính, công việc, sức khỏe, con cái, gia đình, tình yêu?… Cho nên ai đã từng lái xe mà không bao giờ bị cọ quẹt hay bị phạt, sau vài lần chạy ẩu hoặc bị bắn tốc độ thì tự nhiên mình sẽ cẩn thận hơn và thận trọng lại, ai cũng thế dù rằng thân tâm mình không muốn chấp nhận. Nếu có sự cố, tất nhiên thường là người bị sẽ thấy xót xa hơn người vô tình đã làm, vì khi xe mình bị trầy thì mình thấy sốt ruột hơn so với mình vô tình làm xe người khác bị trầy. Đó cũng là một thực tế.
Nếu so sánh tham gia lộ giao thông và tiến trình xã giao thì thấy được sự tương đồng về cách áp dụng và qua đó giúp cho mình hiểu, thông cảm và dễ chấp nhận hơn cho sự việc, vì sao cùng một việc mà đối với nguời nầy thì trầm trọng nhưng đối với nguời khác thì nó lại không trầm trọng, đó chỉ là vì mình ở vị trí khác nhau.
Ra tiếp xúc thế giới bên ngoài mới thấy được cuộc sống đa dạng và muôn màu để được trao dồi và học hỏi, mọi người đều có chổ cho tài năng của riêng mình để bày tỏ. Chú xe tải tuy có tiếng còi to lớn, nhưng anh xe đạp cũng có tiếng chuông của mình để báo động, dù sao không nên rụt rè khi cảm thấy mình thiếu kinh nghiệm hay quá nhỏ nhoi như anh xe đạp hoặc không quan tâm đến những người đồng lộ khi cảm thấy mình giàu kinh nghiệm hay quá to lớn như chú xe camion. Mặc dù đôi khi không may bị sự cố, đó chỉ là vì chuyện không thể tránh khỏi. Chỉ cần ôn tồn cùng ngồi hòa giải, và rút kinh nghiệm sau vài sự cố đó để đường đi lối bước của mình được an toàn hơn cho chính mình và cho người khác.
Mà có phải chăng Ông Bà ta đã từng dạy: Cái thất bại sẽ dạy cho mình đi đến sự thành công? Vì thế không nên nhác tay lái sau khi gặp chuyện mà nên mạnh dạng lấy lại can đảm để điều khiển chiếc xe giao du trên chặng đường.
Đây chỉ là những suy nghĩ cá nhân để chia sẻ với người đọc.
Kính mong và chúc mọi người thượng lộ bình an trên mọi tuyến đường.
